Autor: Michael Krosta (Seite 8 von 9)

Oster-Meisterschaft DiRT Rally 2.0

Update vom 19. April 2022:

Die kleine Oster-Meisterschaft in DiRT Rally ist vorbei! Und es ist mir jetzt fast ein bisschen peinlich, aber am Ende stand ich dann doch ganz oben auf dem Treppchen. So war das eigentlich nicht geplant…

Aber ich bedanke mich bei allen, die mitgemacht haben. Gebt es zu: Ihr seid nicht nur in der Kurven mit angezogener Handbremse gefahren, sondern wolltet mir den leckeren Schokohasen einfach gönnen <3

Hmmm, lecker!

Das war sicher nicht das letzte „Community-Event“ und auch nicht die letzte DiRT-Meisterschaft hier auf Rennspieler.de. In Zukunft habe ich außerdem vor, meine Wertungsprüfungen in einem Livestream zu absolvieren und festzuhalten. Leider hat es hier nur für die Aufzeichnung der Etappen am letzten Tag gereicht, weil die Freigabe von Youtube zu lange auf sich warten gelassen hat. Wie man sieht, ist da noch viel Luft nach oben:

Hoffe, ihr hattet ebenfalls ein bisschen (Fahr-)Spaß und ein paar schöne Osterfeiertage.

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Gran Turismo 7: April-Update 1.11 bringt Veränderungen beim Preisgeld, neue Veranstaltungen und Bugfixes

Sony und Polyphony Digital haben das Update 1.11 für das Rennspiel Gran Turismo 7 auf PS4 und PS5 veröffentlicht. Im Zentrum steht die erneute Anpassung bei der Ausschüttung von Preisgeldern, nachdem die vorgenommene Reduzierung in vorherigen Updates zu kontroversen Diskussionen zwischen den Entwicklern und der Community geführt haben – inbesondere im Kontext der vorhandenen Mikrotransaktionen.

Nach dem Update soll man bei Online-Rennen und zumindest späteren Kampagnen-Events wieder eine höhere Ausbeute bei den Credits erzielen können – vor allem, wenn man im Idealfall als Erster über die Ziellinie brettert. Darüber hinaus wurden bei den Weltstrecken drei weitere Veranstaltungen für Le Mans, den Tokyo Expressway und Sardegna Road Track A hinzugefügt.

Neu sind außerdem einstündige Langstreckenrennen bei den Missionen, die unter dem Kapitel „The Human Comedy“ zur Auswahl stehen und bis zu 1,2 Millionen Credits einbringen können. Zugang erhalten allerdings nur Autosammler, die mindestens Rang 23 erreicht haben.

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Test: Gran Turismo 7 (PS5), Teil 4 + Fazit

Es ist vollbracht: Im vierten und letzten Teil von meinem Test zu Gran Turismo 7 befasse ich mich zunächst mit der Technik. Es folgt ein Blick auf den Mehrspielermodus, der sowohl die FIA-Meisterschaften als auch Rennen in den Lobbys mit abgespecktem Funktionsumfang umfasst. Danach widme ich mich noch dem Online-Zwang und den kontroversen Mikrotransaktionen im Zusammenhang mit dem Grind samt Änderungen durch die letzten Updates. Am Ende ziehe ich außerdem ein umfangreiches Fazit inklusive Ampel-Wertung. Welchen Eindruck das Rennspiel von Sony und Polyphony Digital am Ende auf mich hinterlassen hat, erfahrt ihr hier.

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Gran Turismo 7: Update 1.8 verfügbar, Server nach Auszeit wieder online

Sony und Polyphony Digital haben das Update 1.8 für das Rennspiel Gran Turismo 7 veröffentlicht. Damit sind auch die Server wieder online, die zuvor aufgrund eines offenbar schwerwiegenden Fehlers in Update 1.7 für mehr als 24 Stunden vom Netz genommen wurden. Ursprünglich vorgesehen war lediglich eine Downtime von wenigen Stunden aufgrund von Wartungsarbeiten. Auf Twitter hatte das Team von Gran Turismo bereits angekündigt, dass die Auszeit aufgrund von Problemen länger ausfallen wird als geplant.

Da ein Großteil der Spielmodi aufgrund von Online-Zwang von einer Verbindung zu den Servern abhängig sind, war der Aufschrei innerhalb der Community entsprechend groß. Doch schon zuvor hagelte es Kritik für die Entwickler: Zum einen brachte Update 1.7 Verschlimmbesserungen mit sich und sorgte durch eine unbeabsichtigte Änderung bei der vorgegebenen Reifenwahl, dass sich manche Lizenzprüfungen und Missionen nicht mehr erfolgreich beenden ließen.

Hurra, hurra, das Update ist da – und GT7 damit wieder online.
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Test: Gran Turismo 7 (PS5), Teil 3

Im dritten und bisher umfangreichsten Teil von meinem Test zu Gran Turismo 7 stehen die Streckenauswahl samt müßigem Freischalten, das dynamische Wettersystem und der detailverliebte Tag-/Nacht-Zyklus im Mittelpunkt, bei dem sich Hobby-Astrologe Kazunori Yamauchi so richtig austoben durfte. Außerdem werden das Schadensmodell, weitere Spielmodi wie die Missionen, die Audioqualität und das Strafensystem thematisiert. Und welche Rolle spielen eigentlich die eSport-Fahrer Igor Fraga, Mikail Hizal & Co im Spiel? Hier gibt es die Antworten, während ich langsam auf die Zielgeraden abbiege.

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Fanatec kündigt Preiserhöhung für Racing-Equipment an

Der deutsche und auf Racing-Hardware spezialisierte Peripherie-Hersteller Fanatec hat seine Kunden über anstehende Preiserhöhungen informiert. Als Gründe werden die gestiegenen Kosten bei der Herstellung und Logistik genannt – sicher auch bedingt durch die Coronapandemie und den weltweiten Chipmangel.

Daher wird man ab dem 17. März die Preise für diverse Produkte aus den Serien CSL, ClubSport und Podium anheben. In der Mitteilung wird betont, dass man die preislichen Anpassungen auf ein Minimum beschränken möchte und man bei manchen Artikeln sogar auf die Preiserhöhung verzichten wird. Gute Nachrichten: Das gilt auf jeden Fall für die Wheel Bases – zumindest beim Einzelpreis und ohne Bundle.

Tatsächlich habe die Überarbeitung der Preisstruktur laut Fanatec dafür gesorgt, dass manche Produkte sogar günstiger angeboten werden können. Konkrete Beispiele werden zwar nicht genannt, aber die neuen Preise sind in diesem Fall bereits ab sofort gültig.

Ich bereite gerade einen Test zum Direct Drive Wheel DD Pro aus dem Hause Fanatec vor – ein offiziellen Lenkrad-Set lizenziert für Gran Turismo und PlayStation-Konsolen. Mehr dazu demnächst.

Humble Bundle: The Ultimate Racing Sim Bundle verfügbar

Schnäppchen-Raser aufgepasst: Humble Bundle hat aktuell eine neue Sammlung im Angebot, die sich rund um die faszinierende Welt des Sim-Racing dreht. Dabei werden nicht nur ein paar attraktive Rennsimulationen zu einem schönen Paket zusammen geschnürt, sondern man erhält zusätzliche Rabatt-Gutscheine von Thrustmaster, falls man mit dem Gedanken spielt, den nächsten Schritt zu gehen und den Controller endlich gegen ein Lenkrad einzutauschen.

Im folgenden Beitrag möchte ich die Lenkräder und enthaltenen Spiele etwas näher vorstellen.

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Test: Gran Turismo 5 (PS5), Teil 2

Es hat ein bisschen gedauert, aber willkommen zum zweiten Teil von meinem Test zu Gran Turismo 7. Hier dreht sich in erster Linie alles um das Fahrgefühl – sei es mit dem DualSense oder dem DD Pro von Fanatec, mit Hilfen oder ohne. Darüber hinaus habe ich mich mit dem Tuning und den Setup-Einstellungen beschäftigt, um zu sehen, wie man lahme Serienmodelle in beängstigende Rennmaschinen verwandelt. Beleuchtet wird außerdem der Design-Editor und das famose Foto-Werkzeug Scapes. Ob sich nach nach der gedämpften Freude im ersten Testteil jetzt mit Blick auf die überarbeitete Fahrphysik endlich Euphorie einstellt? Bitte einsteigen, weiter geht’s…

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Test: Gran Turismo 7 (PS5), Teil 1

Im ersten Teil von meinem Test zur Rennsimulation Gran Turismo 7 werfe ich zunächst einen Blick auf die allgemeine Struktur, die Progression und das Café als die neue zentrale Anlaufstelle innerhalb der Kampagne. Außerdem gibt es erste Analysen zur KI, der Balance sowie dem Verhältnis zwischen Grind und Belohnungs-Overkill. Kann Kazunori Yamauchi und sein Team von Polyphony Digital zum 25-jährigen Jubiläum der Reihe wieder die alte Faszination entfachen und auch Neueinsteiger für die Automobil-Kultur begeistern?

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Test: Assetto Corsa Competizione

Lasst die Champagnerkorken knallen: Mein erster Test auf Rennspieler.de ist endlich über die Ziellinie gefahren! Für die Premiere habe ich mir das Next-Gen-Update von Assetto Corsa Competizione angeschaut, das seit dem 24. Februar auf der Xbox Series X und PlayStation 5 zur Verfügung steht. Warum mich die gefeierte Rennsimulation von Kunos Simulazioni und 505 Games trotz technischer Verbesserungen einmal mehr enttäuscht, erfahrt ihr in meiner Rezension.

Viel Spaß!

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