Es ist vollbracht: Im vierten und letzten Teil von meinem Test zu Gran Turismo 7 befasse ich mich zunächst mit der Technik. Es folgt ein Blick auf den Mehrspielermodus, der sowohl die FIA-Meisterschaften als auch Rennen in den Lobbys mit abgespecktem Funktionsumfang umfasst. Danach widme ich mich noch dem Online-Zwang und den kontroversen Mikrotransaktionen im Zusammenhang mit dem Grind samt Änderungen durch die letzten Updates. Am Ende ziehe ich außerdem ein umfangreiches Fazit inklusive Ampel-Wertung. Welchen Eindruck das Rennspiel von Sony und Polyphony Digital am Ende auf mich hinterlassen hat, erfahrt ihr hier.
Kategorie: BOXENFUNK (Seite 8 von 8)
Sony und Polyphony Digital haben das Update 1.8 für das Rennspiel Gran Turismo 7 veröffentlicht. Damit sind auch die Server wieder online, die zuvor aufgrund eines offenbar schwerwiegenden Fehlers in Update 1.7 für mehr als 24 Stunden vom Netz genommen wurden. Ursprünglich vorgesehen war lediglich eine Downtime von wenigen Stunden aufgrund von Wartungsarbeiten. Auf Twitter hatte das Team von Gran Turismo bereits angekündigt, dass die Auszeit aufgrund von Problemen länger ausfallen wird als geplant.
Da ein Großteil der Spielmodi aufgrund von Online-Zwang von einer Verbindung zu den Servern abhängig sind, war der Aufschrei innerhalb der Community entsprechend groß. Doch schon zuvor hagelte es Kritik für die Entwickler: Zum einen brachte Update 1.7 Verschlimmbesserungen mit sich und sorgte durch eine unbeabsichtigte Änderung bei der vorgegebenen Reifenwahl, dass sich manche Lizenzprüfungen und Missionen nicht mehr erfolgreich beenden ließen.
Der deutsche und auf Racing-Hardware spezialisierte Peripherie-Hersteller Fanatec hat seine Kunden über anstehende Preiserhöhungen informiert. Als Gründe werden die gestiegenen Kosten bei der Herstellung und Logistik genannt – sicher auch bedingt durch die Coronapandemie und den weltweiten Chipmangel.
Daher wird man ab dem 17. März die Preise für diverse Produkte aus den Serien CSL, ClubSport und Podium anheben. In der Mitteilung wird betont, dass man die preislichen Anpassungen auf ein Minimum beschränken möchte und man bei manchen Artikeln sogar auf die Preiserhöhung verzichten wird. Gute Nachrichten: Das gilt auf jeden Fall für die Wheel Bases – zumindest beim Einzelpreis und ohne Bundle.
Tatsächlich habe die Überarbeitung der Preisstruktur laut Fanatec dafür gesorgt, dass manche Produkte sogar günstiger angeboten werden können. Konkrete Beispiele werden zwar nicht genannt, aber die neuen Preise sind in diesem Fall bereits ab sofort gültig.
Ich bereite gerade einen Test zum Direct Drive Wheel DD Pro aus dem Hause Fanatec vor – ein offiziellen Lenkrad-Set lizenziert für Gran Turismo und PlayStation-Konsolen. Mehr dazu demnächst.
Schnäppchen-Raser aufgepasst: Humble Bundle hat aktuell eine neue Sammlung im Angebot, die sich rund um die faszinierende Welt des Sim-Racing dreht. Dabei werden nicht nur ein paar attraktive Rennsimulationen zu einem schönen Paket zusammen geschnürt, sondern man erhält zusätzliche Rabatt-Gutscheine von Thrustmaster, falls man mit dem Gedanken spielt, den nächsten Schritt zu gehen und den Controller endlich gegen ein Lenkrad einzutauschen.
Im folgenden Beitrag möchte ich die Lenkräder und enthaltenen Spiele etwas näher vorstellen.
Ja, nein, vielleicht? Ich habe mir in den vergangenen Wochen ein paar Gedanken über ein mögliches Wertungssystem hier auf Rennspieler.de gemacht. Soll ich als Gewohnheitstier einfach bei der altgedienten Prozentwertung bleiben, die mich jetzt schon eine halbe Ewigkeit bei meinen Einschätzungen von Videospielen begleitet?
Oder reicht vielleicht doch ein Zehnersystem aus? Schulnoten von sehr gut bis ungenügend kämen als mögliche Alternative freilich ebenfalls in Frage. Oder gleich alles zusammen?
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Ich hatte das Vergnügen, mit Jörg Luibl in seinem Podcast „Auf einen Whisky“ nicht nur über meine Faszination für Autos und Rennspiele zu plaudern, sondern wir haben auch die eine oder andere Anekdote aus unserer langjährigen Zusammenarbeit ausgekramt und über zahlreiche weitere Spiele sowie die ersten persönlichen Erfahrungen mit dem Medium gesprochen.
Hört also gerne rein und generell viel Spaß beim Abtauchen in die Spielvertiefung.
Frohes neues Jahr 2022 und herzlich willkommen bei Rennspieler.de!
Mein Name ist Michael Krosta und das hier ist mein „Solo-Projekt“ rund um die wunderbare Welt der Rennspiele. Zuvor war ich mehr als 16 Jahre lang fester Bestandteil der Redaktion eines ursprünglich großen und renommierten Online-Magazins. Schon bei meinem Einstand durfte ich mit einem Test zu Gran Turismo 4 meiner Leidenschaft freien Lauf lassen, die schon sehr früh mit dem ersten Test Drive begann. Seitdem habe ich mich auf ziemlich alles gestürzt, bei dem man auf zwei oder vier Rädern mit hohen Geschwindigkeiten über Pisten brettert.
Zwar kristallisierte sich mit der Zeit eine Vorliebe für anspruchsvolle Rennsimulationen wie iRacing heraus, doch auch der klassische Arcade-Racer oder Fun-Racer á la Mario Kart bereiten mir immer noch sehr viel Freude. Und egal ob Formel Eins, GT-Serien, Offroad- oder Rallye-Action, Cockpit-Ansicht oder Top-Down-Raserei: Ich kann all den Facetten innerhalb dieses breit gefächerten Genres etwas abgewinnen! Deshalb soll diese Webseite nicht nur ein Ort für Simracer werden, sondern viel mehr für alle, die sich gerne hinter das virtuelle Steuer klemmen, um einfach nur Spaß dabei zu haben.
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Sehr schön Michael Kann mich deiner Meinung nur anschliessen. Aber Hauptsache es ist gut genug für Meisterschaften. :)
Hi Micha und danke für den Test :) Ich war ziemlich ernüchtert und enttäuscht als das Spiel rauskam. Wie du…
Man wird Assetto Corsa EVO auf der Sim Racing Expo spielen können! https://www.youtube.com/watch?v=ZMxUzf3jF_M
Der Trailer zeigt zwar etwas, aber nicht viel. Vor allem nichts vom eigentlichen Spiel. Dennoch...es sieht alles sehr stimmig aus…
Schön, hier mal wieder was zu lesen. Danke, Micha. 3/5 geht so in Ordnung, mehr ist wohl nicht drin. Ich…