Rennsport schaltet einen Gang höher: Wie die Competition Company GmbH mitteilt, hat die Rennsimulation die geschlossene Beta verlassen und lädt ab sofort alle interessierten Raser ein, den Titel im Rahmen der offenen Beta kostenlos auszuprobieren. Darüber hinaus stehen für zahlungswillige Kunden diverse Founder’s Packs zur Verfügung, die zusätzliche Inhalte bieten, darunter die Nürburgring Nordschleife.
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Kunos Simulazioni und Publisher 505 Games haben bei Steam die Shop-Seite für die kommende Rennsimulation Assetto Corsa EVO freigeschaltet, deren Release noch 2024 erfolgen soll. Sie beinhaltet nicht nur erste beeindruckende Screenshots, sondern auch Infos zu den geplanten Inhalten, der neuen proprietären Grafik-Engine und den Systemvoraussetzungen am PC.
Da haben die Entwickler von Kunos Simulazioni und Publisher 505 Games gerade erst den Nordschleife 24Hr Pack DLC für Assetto Corsa Competizione veröffentlicht, schon gibt es die nächste Hammer-News rund um die bekannte Racing-Marke: Assetto Corsa 2 wurde jetzt offiziell unter dem Namen Assetto Corsa Evo angekündigt und der Release soll noch im Jahr 2024 erfolgen. Neben Beiträgen auf Social Media wurde auch ein kurzer, aber recht inhaltsleerer Teaser-Trailer veröffentlicht, in dem aber zumindest die Vision hinter der neuen Rennsimulation deutlich gemacht wird: Driving / Simulation / Evolved.
Endlich: Seit dem Releasetermin am 1. April ist das Nordschleife 24HrPack als DLC zum Preis von 12,99 Euro bei Steam erhältlich und öffnet damit die Pforten zur „Grünen Hölle“ in Assetto Corsa Competizione. Ich habe mich hinter das Steuer des giftgrünen Porsche 992 GT3 R von Manthey Racing geklemmt und eine erste vorsichtige Trainingsrunde am Nürburgring auf dem 24H-Layout absolviert. Einen ersten Eindruck von der Umsetzung der Kult-Piste in ACC mit ihren mehr als 70 Kurven liefert mein Video zum Nürburgring 24H Pack.
Jetzt ist es offiziell und trotz des gewählten Datums sicher kein Aprilscherz: Nachdem Ende 2023 die erste Ankündigung erfolgte, erscheint der Nordschleife 24hr Pack DLC am 1. April auf Steam für die Rennsimulation Assetto Corsa Competizione (zum Test)! Das haben die Entwickler von Kunos Simulazioni und Publisher 505 Games in sozialen Medien sowie mit einem kurzen Date Reveal Trailer angekündigt. Damit dürfen Piloten erstmals auch in ACC über die 25,378 Kilometer lange Strecke preschen und das legendäre 24-Stunden-Rennen virtuell erleben.
Schöne Überraschung: Kunos Simulazioni arbeitet an einem DLC, mit dem die legendäre Nürburgring Nordschleife doch noch den Weg in die Rennsimulation Assetto Corsa Competizione (zum Test) findet. Das ging ursprünglich aus einem Beitrag des Streckenbetreibers auf der Social-Media-Plattform Instagram hervor, der zwischenzeitlich sogar wieder gelöscht wurde, weil offenbar etwas vorschnell vorgeprescht wurde. Mittlerweile hat aber auch Publisher 505 Games die „Grüne Hölle“ für ACC mit einem Teaser-Trailer bestätigt.
Endlich gibt es ein konkretes Datum bzw. einen Termin, wann das lange erwartete Update 1.8 für die Rennsimulation Assetto Corsa Competizione für PlayStation 5 und Xbox Series X|S bereit steht: Wie Kunos Simulazioni via Twitter verkündet, kommen Rennfahrer auf den Next-Gen-Plattformen von Sony und Microsoft ab dem 29. September in den Genuss der massiven Änderungen, die dieses Update mit sich bringt.
Neues Reifenmodell und verbesserte Physik-Engine
Im Zentrum steht das überarbeitete Reifenmodell mit Veränderungen hinsichtlich der Bodenhaftung, beim Verschleiß und den Temperaturfenstern. Manche Piloten werden mit der Umstellung sicher etwas zu kämpfen haben und eventuell ihren Fahrstil anpassen müssen. Darüber hinaus wird die Physik-Engine nach dem Update von der ursprünglichen Abtastrate von 333hz auf 400hz aufgebohrt und fragt damit die physikalischen Ereignisse und deren Auswirkungen häufiger ab als zuvor. An der Traktionskontrolle wird neben weiteren Features für ein optimiertes Spielerlebnis ebenfalls geschraubt, um das reale Pendant noch besser in der Simulation abzubilden.
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Bei der Gran Turismo World Championship wird es sich offenbar nicht länger um einen Wettbewerb handeln, der vom Motorsportverband FIA (Federation Internationale de l’Automobile) zertifiziert ist. Das hat GT Planet gemeldet und verweist zum einen darauf, dass es im Sport-Modus von Gran Turismo 7 (zum Test) keinerlei Hinweise mehr zur FIA gibt. Und auch bei den FIA Motorsport Games, bei denen der Digital Cup zuletzt ebenfalls im Real Driving Simulator von Polyphony Digital ausgetragen wurde, findet jetzt eine Wachablösung statt: In der Saison 2022 tritt die Rennsimulation Assetto Corsa Competizione (zum Test) von Kunos Simulazioni in die Fußstapfen des Werks von Kazunori Yamauchi, in dem zuvor seit 2018 die ersten eSport-Wettbewerbe unter dem offiziellen FIA-Banner in Gran Turismo Sport ausgetragen wurden. Was ist geplant?
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Im Rahmen des Xbox & Bethesda Showcase 2022 haben Microsoft und das Entwicklerstudio Turn 10 erstmals detaillierte Einblicke in die kommende Rennsimulation Forza Motorsport gewährt. Sie wird leider nicht wie erhofft noch zum diesjährigen Weihnachtsgeschäft erscheinen, sondern erst im Frühjahr 2023 über die Ziellinie rollen. Dabei will man offenbar einen Neuanfang für die Reihe wagen: Nicht umsonst verzichtet man auf die weitere Numerierung, sondern positioniert den Titel als Reboot, der die Möglichkeit bietet, bei Spieldesign und Features neue Wege einzuschlagen.
Dabei gibt es bereits erste Hinweise, dass Forza Motorsport seinem Namen bei der Neuausrichtung stärker gerecht werden und der klassische Motorsport-Aspekt stärker in den Vordergrund gerückt werden könnte…
WeiterlesenDas geht ja gefühlt Schlag auf Schlag: Sony und Polyphony Digital haben mit dem Update 1.16 den nächsten Patch für das Rennsimulation Gran Turismo 7 (zum Test) für PS4 und PS5 veröffentlicht. Und glaubt man den offiziellen Angaben in den Patch Notes, haben die Entwickler vor allem Bugfixing betrieben, um z.B. die gleichzeitige Montage von Hochdruck-Kolben und Turbolader zu unterbinden. Auch die Wahl von zufälligen Rivalen bei Benutzerrennen führt in Kombination mit dem Toyota GR010 HYBRID ’21 nicht länger dazu, dass aus unerfindlichen Gründen plötzlich ein Markenrennen eingestellt wird.
Fehlerhafte Zeitberechnungen bei der Einfahrt in die Boxengasse (z.B. bei Deep Forest) sollten ab Patch 1.16 ebenso tabu sein wie die falsche Felgendarstellung auf den Fahrzeugen der Konkurrenz im Kei-Car-Cup, die jetzt den Pendants in der Miniaturansicht entsprechen.
Fix für die Mehrspieler-Lobby
Außerdem gibt es Neuigkeiten rund um die Mehrspieler-Lobby: Aus dem Changelog geht hervor, dass es in den selbst aufgesetzten Online-Rennen mit der Vorgabe „Start aus Starterfeld mit Fehlstartprüfung“ in der Vergangenheit zum unerwünschten Nebeneffekt gekommen ist, dass den Fahrzeugen unterschiedliche Startzeiten zugewiesen wurden. Das soll ab sofort nicht mehr vorkommen.
An den ganz großen Baustellen im Rahmen der Mehrspieler-Lobby hat Polyphony aber offenbar weiter schwer zu schaffen: Auch nach dem Update ist es immer noch nicht möglich, in GT7 die zahlreichen Einstellungen vorzunehmen, die bereits bei GT Sport möglich waren, darunter z.B. den Wechsel von Strecken und Fahrzeugklassen. So bleibt es leider weiterhin ein Krampf, in privaten Lobbys miteinander zu rasen. Dafür hat sich wieder etwas Positives beim Force Feedback getan…
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Hallo Pille Ja, das könnte was sein. Die Optik spricht mich auch ein wenig mehr an als im Vorgänger. Ich…
Hi Penta, dann versuche es doch mal mit "Horizon Chase 2", das hat auch einen Multiplayer. Der war zu meinem…
Ciao Michael Ja, dann bin ich weiter gespannt auf den Test. Dass es auf der PS5 mieser läuft als suf…
Hallo Penta! 4P ist in der Tat kaum noch erträglich. Immer weniger Inhalt, unübersichtliche Layouts, schlecht geschriebene Texte und eine…
Und, Penta, wie isset?